1/4蔚来ES8被召回 李斌称我很自责、也很难过”

加勒比久久综合一本88

作者:龚锦辉

第一次召回新的汽车制造力量发生在受欢迎的红色炸鸡上。

今天,国家市场管理局和威莱已发布公告,召回2018年4月2日至2018年10月19日携带NEVP50模块电池组的车辆,共计4,803辆。

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具体原因是该批车辆的动力电池组配备了型号为NEV-P50的电池模块。模块中的电压采样线束处于不适当的情况,可能被模块的上盖挤压,导致被挤压。对电压的电压进行采样,并且电线护套的绝缘材料被磨损。在极端情况下,线束的绝缘可能被烧毁,从而导致电池组件耗尽热量和火灾,并且存在安全隐患。

例实施办法》的要求,Weilai已向国家市政总局提交召回计划,并已于今天获得批准。召回计划将从现在开始启动,配备NEVP102模块的电池组将免费更换所有召回车辆,以消除上述安全隐患。

同时,电池循环系统中的所有NEV-P50模块电池组将被更换,更换工作将在2个月内完成。威莱承诺支付因电池质量和安全事故造成的所有用户财产损失。

威莱推出召回计划涉及自4月以来连续三次自燃和烟雾事故。 4月22日,在西安修理的威莱ES8突然起火; 5月16日,上海嘉定一个地下车库,黑色威莱ES8烟熏; 6月14日下午,维莱第三次来到这里。焚烧事故发生在武汉某建材市场的停车场。

对于Weilai来说,超过4,800辆车的召回数量不小。数据显示,从2018年6月交付到今年第二季度,威莱ES8的累计交付量达到17,550辆,召回量接近总交付量的1/4。

据业内人士估计,召回4,803辆威莱ES8将给威莱带来可观的经济损失。毕竟,在目前的成本系统下,电池成本至少占车辆总成本的1/3。难怪Weilai正式强调它将使用自己的电力交换系统来降低召回成本。

除了付出高昂的代价来召回问题车辆外,威莱还要面对提升用户信心的棘手问题。威莱ES8的交付规模不到20,000辆,但也有几起自燃和烟雾事故。这将不可避免地使用户担心新能源汽车的安全性,尤其是新车生产的新能源汽车。别担心,这无疑会给Weilai的后续市场扩张带来很大压力。

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Weilai负责人李斌对Weilai ES8电池安全事故造成的损失和不便表示道歉。他说:“当发生这种情况时,我非常自责,非常伤心。”

他说,为了不辜负用户的信任,威莱毫不犹豫地决定是否回忆。 “更换电池组以消除安全风险是最昂贵的方法,但对我们来说这是最安全的方式。”

李斌透露,由于电池安全事故和模块召回,威莱将与供应链合作伙伴合作,加快新电池组的生产。服务系统和电源交换系统也将快速响应并尽快实施电池。替换并消除用户顾虑。

事实上,新能源汽车的安全性不仅发生在威莱。根据国家市场管理局发布的信息,2018年,共有9家新车制造商发出召回通知,涉及腾狮,力帆,众泰,路虎,华晨宝马,北汽新能源,江淮汽车,奇瑞,和Sla等品牌。

随着国家新能源补贴下降超过70%,新能源汽车市场的压力急剧增加。威力等车辆的新势力必须密切关注产品质量,不仅要赢得用户的信赖,还要发展自己的长远发展,并要珍惜。